第018章：咱們聽聽的他的建議

着，還搶着做家務……」

    「我早想讓你買一輛車，這樣就不怕風吹又曬，不用起那麼早，不用擔心趕不上公交車，路上還能節省點時間早點回家。」

    劉洋緊緊握着妻子的小手，溫柔似水的笑了：「為了你，為了孩子，為了這個家，再苦再累我都願意。」

    「可是，你這麼辛苦，我害怕有一天把你累壞了……」實在說不下去，孕婦捂着臉龐嗚嗚的大聲哭了起來。

    「別哭了，別哭了。」劉洋勸慰着妻子，又看向了方遠，「方遠最專業，咱們聽聽的他的建議，看他怎麼說。」

    「嗯。」孕婦對方遠的印象也非常好，重重的點點頭。

    客戶夫妻倆對自己這麼信任，方遠也很高興，對孕婦解釋說：「有錢當然買新車啊，但是二手車也並不是一無是處，我來給你們講講不同年限的二手車有什麼區別，你們最後再考慮值不值的購買。」

    「好啊。」劉洋夫妻倆異口同聲的，着急上火的讓方遠給他們介紹，認真的表情好像小學生等待老師講課似的。

    「買二手車，看的主要是車齡，里程數、高低配什麼的只是其次。」方遠仔細的說，因為一輛車上面的橡膠件、塑料件、電器設備等等都是有使用年限的，過了使用壽命，存在很大的安全隱患，車況也好不到哪裏去。

    在二手車市場，一般把車分為一年以內的准新車，一到三年的，三年到五年的，五年到八年的，八年以上的。

    一年以內的准新車，一般行駛里程數在兩萬公里以內。

    這類二手車內飾嶄新，車況非常非常好，在排除事故車，水泡車，違章王，抵押車之後，汽車本身幾乎不存在什麼問題，根本不用擔心毛病，有的除了一點小剮蹭，和新車沒有任何區別。

    同時4s店還提供原廠質保，能省心省錢不少。

    只不過價格相比新車沒有多少優勢，正常的車型頂多貶值20%左右，尤其是像漢蘭達、飛度、普拉多等這樣的保值神器，買個一年以內的，幾乎只便宜個稅錢。

    當然也有一年貶值一半的，比如那些超跑，價格跌的不是一般的恐怖。

    「還有人剛買車就賣，真土豪。」劉洋嘖嘖的稱奇，羨慕的不得了，他想問問方遠這樣的都是什麼人，可是還沒開口，便被妻子瞪了一眼，於是慌忙閉嘴不說話了。

    「其次便是車齡一到三年的車型，里程數一般在一萬多到七八萬之間。」這個時間段的車型，是方遠最建議購買的黃金時間。

    因為相對一年以內的准新車，價格上會有一定的優勢，幾乎能以原車款百分六十到百分之八十的價格買到自己心儀的車型，同時車況好，各種設備和橡膠件，塑料件等狀態不錯，適合想買准新車，兜里的錢又非常寬裕的客戶。

    當然方遠剛才說的是合資品牌，國產品牌的大部分車型三年保值率更低，價格更便宜。

    誇張的是某些冷門的小眾車，比如納智捷，積架，凱迪拉克，阿爾法羅密歐等等，三年貶值率幾乎在百分之五十左右。

    比如阿爾法羅密歐新車落地一百萬出頭，兩年後賣掉只值五六十萬，慘到如此，車商還不願意收。

    所以說，想買車齡在一年到三年之間的車型，可以重點考慮某些質量穩定的小眾車，玩個一兩年再賣掉，還是挺划算的。

    「這麼划算？」劉洋的妻子驚叫了起來，她想要說什麼，可是張了張嘴，最後還是強忍着沒說出來。

    三年到五年車齡的車型屬於高忄生價比的階段，保值率基本已經跌倒百分之六十或者更低。

    那些里程數在十萬公里以內的車型，車況屬於巔峰狀態，適合講究經濟和實用的人群。

    只不過三年到五年車齡的車型，除了事故車，水泡車，違章王，抵押車等等之外，更要防備的是下線車，也就是退役的出租車。

    由於出租車在運營時，幾乎是一天二十四小時的換人不停車的連軸轉，三年到五年的時間，能跑幾十萬公里，甚至五六十萬公里，遠遠的超過了家用車的正常里程數，車況

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