國際水產城得2000年後了,但是現在提前搞一個國際水產城前身也可以。
有一個官方的交易市場,總比現在碼頭一片混亂,到處擺攤的強。
要是官方手段過硬,真搞得起來的話,現在就提前搞一個國際水產城,那也不是搞不起來。
這個港口本身就與挪威卑爾根港、秘魯卡婭俄港並稱為世界三大漁港。
當然了,肯定也得有冷鏈技術,能銷往全國,才能更為火爆。
當然了,這種交易城怎麼都得官方出面,得官方搞。
官方肯定也想整治混亂的碼頭,這樣混亂,對他們政績也不好。
現在碼頭上面都有管理的人,管理進出的船隻,也知道是官方整治出來的,只是還正在慢慢的改進,摸索當中。
葉耀東又多給張仁俗提了幾條建議,這是他上輩子看到,告訴張仁俗,讓他中間傳達具體建議,也能讓他得點好處。
順便也能讓當地政府少走一點彎路,提前整治碼頭。
本身沈家門就地處我國南北海岸線中點,長江、錢塘江、甬江入口交匯處,面臨浩瀚東海大洋,具有良好的區域位置和獨特的經濟優勢。
經過以後不斷的發展,這個港口可是能集外貿運輸、貨物吞吐、漁用補給、海上客運於一體的綜合性港口。
這個地方也是全國最大的海洋漁業捕撈基地。
給張仁俗提前把以後碼頭的盛況也順便給描繪出來,這可不算畫餅,也不是暢想,這可是實打實的會實現。
但是,張仁俗肯定是當他在暢想的,不過甭管他說的是事實還是暢想,這也是一個好的方向。
讓他們這些地頭蛇去接觸政府,去整改當地,也對他們也有利,也免的那麼混亂,走在路上也要被打劫。
而交易中心真的蓋起來,張仁俗得利,自然也得記着他的一份情。
既然他不可能現在回去,要留在當地掙這個錢,那他肯定也得多做打算。
治安跟國際水產城也不是一時半會就能整治出來的,但是槍是肯定得先弄到手的。
這也是他們待在這裏的最好保障。
他剛開始也不是沒跟其他漁船提過,但是大家在最一開始就嘗到了甜頭,哪裏捨不得現在就走?
都還盼着等汛期的時候掙更多的錢,到時候再風光回去。
說實話,他也嘗到了甜頭。
光昨天從海上收回來的那些貨就賣了多,比前些天都多賣了三四千。
光拿三成的分成,他都有5000塊錢,不比之前拿四成的分成少多少。
這比搶錢都來得快。
再加上東升號賣的錢都是他的,而其他兩條船他又各佔了三成,相當於只要出海收一趟貨,他幾條船合起來就能掙1萬塊。
才剛到這裏20天,他就已經賺了3萬塊左右了。
扣除天氣原因,他一個月掙個5萬塊都不成問題。
雖然是因為他手裏有收鮮船的原因,來錢更快,但是其他船同樣也沒少賺。
像滿倉號,就只屬於周大他們幾兄弟的,他沒分他們的股。
但是他們出來到現在也有賺了萬把塊了,這都還沒一個月,這不比在家裏更好賺?
一個月妥妥的1萬多,兩個月漁船直接就回本了。
等汛期的話,可能都還不止這份收益。
現在叫他們回去,他們肯嗎?
干兩個月回本,剩下的都是大賺的。
現在離過年都還有4個多月。
年前回去都還有三個多月可以打撈,平白能再多賺兩條大船。
他昨晚上睡前已經算過了,上個月在溫市,他靠着收鮮船都淨賺了,這個月掙個5萬不成問題。
算起來,出來兩個月他都能掙10萬。
tmd,昨晚上他光想,心都砰砰亂跳,只覺得他的收鮮船真的是大