第四百六十五章 2005年的汽車市場

    第四百六十五章

    2005年的汽車市場

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    俄羅斯之行獲得了圓滿成功，金小強也就不再俄羅斯國內在過多的逗留，這次出來也將近有一兩個月的時間了，馬上就要到年初的底特律車展了。[]

    他還得回去準備一下，本來他的華陽動力是不但算參加這個底特律車展的，但是架不住人家通用方面的邀請。

    而且在前不久的巴黎車展上，他們推出了幾款重磅車型，尤其是大排量的皮卡，還有那款大尺寸的suv，以及全尺寸七座的睿虎，這樣的車型基本可以說都是為了美國市場而準備的，再加上現在華陽動力的車型在美國買的還算不錯，要是不去美國的話，那可真是有點太不給面子了。

    而且之前他還設計了一款全新的小鋼炮車型，儘管小鋼炮在美國並不是很流行的車型，但是在美國這個汽車文化發達的國度，卻也有着相當多的支持者。

    最近在和國內通過電話聯繫的時候，他也已經得知，國內的設計小組，和路試小組，已經把這款車調試的差不多了，看來也該到了是推出這款車的時候了。

    在這麼快的時間之內，連續的推出這麼多的重磅車型，到時候無論是日系，美系，還是德系，這些車企，肯定都會是毫無準備，也正好借着這個機會，來打亂他們的發展部署。

    連續幾年的每一屆車展都推出新車型，無疑可以吸引很多的眼球關注，以及車迷消費者的追捧，這樣一來就可以讓自己的華陽動力樹立起高端，新潮，時尚的品牌概念。

    一旦這個形象要是樹立起來，那麼接下來其他的車企就肯定會以華陽動力為目標，而緊隨其後的對自己這邊進行追趕。

    而自己則是可以轉移他們的視線的同時，開始繼續大手筆的研發混合動力車型，等到國外的這些車企追上華陽動力的進度的時候，才會發現，原來在這個時候，自己這邊已經轉進到最新的混合動力車的技術領域，並且在這個領域，已經把他們遠遠的甩在後面了。

    這樣的永遠領先一步的感覺，則正是金小強這邊所一直追求的效果。

    以前都是咱們一直跟在別人的屁股後面苦苦的追趕，現在也該輪到這幫外國佬，跟在咱們的後面追趕了。

    不過這次回國之後，第一件事並不是關心華陽動力這次關於底特律車展的準備工作，畢竟世界範圍內的大型車展，華陽動力也不知道參加了多少次了，有王驕和他帶出來的一批隊伍，他們對這樣的車展從準備，到參贊的工作是早就已經駕輕就熟了。

    金小強回國之後要關心的第一件事，就是給長城和一汽方面設計兩款他們急需的車子出來。

    長城方面的要求很簡單，就是要一款低價位的都市suv，而一汽方面的要求，就是和之前的一樣，要金小強幫忙設計一款全新的紅旗車出來。

    2005年如果按照原本的歷史發展的話，這一年對於天朝的汽車行業而言，無疑將會是非常慘澹的一年，在這一年，整個天朝的汽車行業，無論是製造還是銷售都會因為國內經濟形勢的調整而變得異常的艱難。

    但是現在卻因為華陽動力的出現，使得這一年對於整個汽車行業而言，變得異常的火爆開來，而且因為華陽動力的出現，使得原本從明年年中才會出現的天朝汽車行業的春天提前到來了。

    正是因為華陽動力給天朝的汽車行業，帶來了更好的技術含量和技術標準，並且還大範圍的向全國的同行大力推廣，這樣就導致了全國的汽車行業的競爭變得異常的激烈開來。

    原本可以守穩了中高端價位車型的市場，然後看着天朝國內的自主企業為了搶奪低端市場而自相殘殺的德系車企，還有日系車企，以及美系車企，現在都是坐不住了。

    在華陽動力的高技術含量，但是卻低價位的競爭面前，他們被華陽動力連環的組合拳打得是有點喘不過氣來的感覺。

    而且因為華陽動力出現的實在是太突然，並且還天馬行空一般的接

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